Odată cu scăderea temperaturilor, siguranța rutieră devine o prioritate, iar alegerea anvelopelor potrivite este esențială pentru menținerea controlului asupra vehiculului. În sezonul rece, condițiile de drum se schimbă radical, iar performanța anvelopelor influențează direct distanța de frânare, aderența și stabilitatea în viraje. De aceea, este important să înțelegem diferențele dintre anvelopele dedicate pentru iarnă și cauciucurile all season.
Anvelopele de iarnă sunt proiectate special pentru temperaturi sub 7°C și pentru suprafețe acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Acestea folosesc compuși de cauciuc mai moi și un profil al benzii de rulare optimizat pentru evacuarea zăpezii și a apei. În schimb, cauciucurile all season sunt concepute ca o soluție de compromis, oferind performanțe acceptabile într-o gamă largă de condiții, dar fără a excela în mod special în cele extreme.
În contextul urban, unde drumurile sunt deszăpezite frecvent, mulți șoferi se întreabă dacă merită investiția într-un set dedicat de anvelope iarnă sau dacă pot opta pentru o soluție all season. Alegerea corectă depinde de mai mulți factori: climatul regional, stilul de condus, tipul vehiculului și frecvența deplasărilor în afara orașului.
În cele ce urmează, vom analiza în detaliu caracteristicile tehnice ale fiecărui tip de anvelopă, avantajele și limitările acestora, precum și scenariile în care una dintre opțiuni devine mai potrivită decât cealaltă.
Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc care rămâne flexibil la temperaturi scăzute. Această flexibilitate permite o mai bună aderență pe carosabil rece, umed sau acoperit cu zăpadă. Profilul benzii de rulare este adânc și prevăzut cu numeroase lamele care îmbunătățesc tracțiunea. Aceste caracteristici tehnice contribuie la reducerea distanței de frânare și la creșterea stabilității în condiții dificile.
Pe de altă parte, cauciucurile all season sunt construite pentru a oferi performanțe echilibrate pe tot parcursul anului. Acestea combină elemente din designul anvelopelor de vară și de iarnă, însă compromisul rezultat înseamnă că performanțele nu ating nivelul maxim în niciun sezon. În special pe zăpadă sau gheață, aceste anvelope pot avea o aderență semnificativ mai scăzută decât cele dedicate pentru iarnă.
Un alt aspect important este marcajul M+S (Mud and Snow) și simbolul fulgului de zăpadă (3PMSF). Doar anvelopele care poartă simbolul 3PMSF sunt testate și certificate pentru performanțe în condiții severe de iarnă. Majoritatea anvelopelor all season au doar marcajul M+S, ceea ce nu garantează performanțe optime pe zăpadă. Prin urmare, pentru zonele cu ierni grele, anvelopele iarnă sunt recomandate fără echivoc.
Durabilitatea este un alt criteriu de luat în calcul. Anvelopele iarnă sunt concepute pentru a fi utilizate doar în sezonul rece, ceea ce înseamnă că, în afara acestuia, se uzează rapid și își pierd proprietățile. În schimb, cauciucurile all season pot fi utilizate pe tot parcursul anului, dar cu riscul unei uzuri accelerate în condiții de temperaturi extreme, fie vara, fie iarna.
Din punct de vedere economic, anvelopele all season pot părea o alegere mai avantajoasă, deoarece elimină necesitatea schimbului sezonier și a depozitării. Totuși, în cazul în care condițiile de drum impun performanțe ridicate, costurile pot apărea sub forma uzurii premature sau a riscurilor de siguranță. În plus, în unele țări sau regiuni, legislația impune utilizarea anvelopelor de iarnă în anumite perioade, indiferent de tipul celor all season.
Performanțele la frânare sunt un indicator esențial. Testele independente arată că, la o viteză de 50 km/h pe carosabil acoperit cu zăpadă, distanța de frânare cu anvelope iarnă poate fi cu până la 30% mai scurtă decât cu cauciucuri all season. Această diferență poate face distincția între un incident evitat și un accident.
Comportamentul în viraje este, de asemenea, influențat de tipul de anvelopă. Anvelopele de iarnă de pe emag de exemplu ofera o aderenta laterala superioara altor modele, ceea ce permite menținerea traiectoriei în curbe strânse sau pe drumuri alunecoase. Cauciucurile all season pot pierde aderența mai ușor în astfel de situații, mai ales dacă sunt uzate sau presiunea nu este optimă.
Pentru vehiculele cu tracțiune integrală, alegerea anvelopelor potrivite este la fel de importantă. Deși aceste mașini oferă o tracțiune mai bună, ele nu compensează lipsa aderenței oferite de anvelope. Un SUV echipat cu cauciucuri all season nu va performa mai bine decât un autoturism cu anvelope iarnă pe zăpadă sau gheață.
În final, trebuie menționat că tehnologia anvelopelor evoluează constant. Producătorii investesc în dezvoltarea unor cauciucuri all season din ce în ce mai performante, care se apropie de caracteristicile celor de iarnă. In perioada reducerilor, in special de Black Friday la emag gasiti anvelope de iarna la pret redus. Cu toate acestea, în prezent, pentru șoferii care circulă frecvent în condiții de iarnă severă, anvelopele de iarnă rămân alegerea optimă comparativ cu cele all season.