Turbosuflanta este un sistem capabil sa mareasca volumul de aer prezent in interiorul unui motor astfel incat sa creasca performanta motorului in sine. Dupa cum spune cuvantul, turbosuflanta este alcatuita din doua componente unite rigid intre ele: turbina si compresorul.
Primul intra in functiune cu gazele de evacuare fierbinti, al doilea este activat in acelasi timp aspirand aerul care urmeaza sa fie comprimat. Intr-un motor supraalimentat, turbo sau turbosuflanta este un element mecanic care va permite sa cresteti presiunea aerului de intrare pentru a dezvolta mai multa putere.
Legile care guverneaza functionarea turbosuflantei sunt simple si intuitive. Pentru ca motorul sa functioneze corect, acesta trebuie sa fie alimentat de un amestec de combustibil si aer. Evident, cu cat se foloseste mai mult combustibil, cu atat motorul va functiona mai bine. Prin urmare, pe de o parte, atat cantitatea de combustibil folosita, cat si cantitatea de aer aspirata trebuie marite proportional.
Compresorul va permite sa ridicati presiunea aerului la admisie si apoi sa implementati jetul catre camerele de ardere. Pentru a face acest lucru, foloseste o anumita cantitate de energie, pusa la dispozitie de turbina care o recupereaza din gazele de esapament.
Cu cat turbina functioneaza mai repede si, cu mai putin efort, va pompa aerul deoarece debitul aerului procesat creste odata cu patratul vitezei de rotatie. Acest mecanism de operare afecteaza cele doua caracteristici distinctive ale turbosuflantei: raspunsul initial lent al motorului (turbolag) si cresterea ulterioara exceptionala a puterii.
La viteze mici de rotatie, forta gazelor de esapament nu poate face turbina sa se roteasca cu o viteza suficienta; crescand odata cu cererea de energie, se declanseaza o reactie in lant care genereaza o explozie de energie.
In orice caz, este necesar sa tinem cont de limitele pe care trebuie sa le respecte turbosuflanta, sub sanctiunea problemelor de detonare sau deteriorarii motorului. Pentru a incerca sa stopeze aparitia acestor riscuri, sunt folosite valve specifice pentru reglarea compresiei.
Supapa wastegate are grija sa elimine excesul de gaze pentru a evita rotatia excesiva a turbinei. Supapa de pop-off se deschide atunci cand detecteaza un varf de presiune in timpul acceleratiei complete, intercepteaza aceasta crestere si o elimina in exterior.
Avantajele turbosuflantei
Acest lucru permite introducerea mai multor amestec de aer si benzina in camera de ardere, asigurand astfel performante mai mari in ceea ce priveste puterea si acceleratia. Prin urmare, utilizarea unei turbosuflante Romania 2022 creste eficienta in ansamblu, deoarece energia reziduala a gazelor de esapament este utilizata pentru a creste puterea motorului insusi.
Limitari ale motorului turbo
Cu toate acestea, exista o limita de compresie, dincolo de care pot aparea probleme precum ciocanirea sau deteriorarea motorului. Pentru a evita depasirea unui anumit raport de compresie in cilindru, wastegate (care elimina excesul de gaz care ar face ca turbina sa se roteasca excesiv) si supapa pop-up (deschisa in timpul procesului de evacuare, desi acceleratia este inchisa, turbina continua. sa functioneze) si alte supape se rotesc din cauza efectelor inertiale, comprima aerul care nu mai intra in cilindru.
